單梁起重機(jī)未來的發(fā)展格局
單梁起重機(jī)后市場(chǎng)的趨勢(shì),主要是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、分工化和區(qū)域化,未來起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)單梁起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測(cè)工程機(jī)械代理制的未來格局,工程機(jī)械應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,且兼并重組也將是發(fā)展趨勢(shì)之一。
一直以來,單梁起重機(jī)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對(duì)標(biāo)行業(yè),在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來走向。
放緩的市場(chǎng)卻為工程機(jī)械企業(yè)提供了喘息的時(shí)間,促使單梁起重機(jī)企業(yè)能夠暫時(shí)拋開市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),靜下心來深耕技術(shù)研發(fā)。這一年里,全球工程機(jī)械巨頭們紛紛推出了許多令人耳目一新、讓用戶為之震撼的創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。
工程機(jī)械也有保險(xiǎn),其背后的商機(jī)也是巨大的。未來單梁起重機(jī)的格局將是大型化、集團(tuán)化,根據(jù)起重機(jī)行業(yè)來預(yù)測(cè)工程機(jī)械代理制的未來格局,應(yīng)當(dāng)也將是大型化,集中化,兼并重組是趨勢(shì)之一。
怎樣把單梁起重機(jī)更好的使用起來呢?
單梁起重機(jī)主要要起升機(jī)構(gòu),起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu),橋架,和電器四大部分組成。起升機(jī)構(gòu)是電動(dòng)葫蘆,橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。
單梁起重機(jī)是一種輕小型起重機(jī)產(chǎn)品,在工字鋼軌道上運(yùn)行,有電動(dòng)和手動(dòng)之分,重物掛在其上,比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和電動(dòng)單梁一樣,都是電動(dòng)葫蘆,不同的是,單梁起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的是葫蘆跑車,運(yùn)行軌道分為兩條平行的工字鋼。
單梁起重機(jī)為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等使用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。
單梁起重機(jī)械潤(rùn)滑保養(yǎng)
起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)時(shí)間間隔,按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間確定,一般為1一2個(gè)月,但作業(yè)班次多的可按小時(shí)確定。一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部?jī)?nèi)容外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容。
按照起重機(jī)潤(rùn)滑表規(guī)定的一級(jí)保養(yǎng)或者時(shí)間為50小時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器各支點(diǎn),限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤、銷軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷、萬向節(jié)軸承,以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力,應(yīng)達(dá)到15000—25000kP,檢查噴油時(shí)間、噴油量,其不均勻度不大干3—4%。
檢查油水分離器和貯氣筒,放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及摩擦離臺(tái)器。要求制動(dòng)、離合正常,調(diào)整間隙適當(dāng),對(duì)損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦,要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,制動(dòng)踏板自由行程不大于25毫米,蹄片與制動(dòng)鼓間的向隙為15~20mm。
檢查起重機(jī)變幅限位器,保證動(dòng)作靈敏可靠,在80度角時(shí)切斷氣路。停止變幅動(dòng)作,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫,發(fā)現(xiàn)開焊,裂縫,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
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